Việc nhiều tài xế Taxi Thụy Điển phải làm việc rất nhiều giờ mỗi ngày là rất phổ biến hiện nay. Thậm chí họ có thể làm 6 đến 7 ngày mỗi tuần. Nhưng đồng thời mức lương của họ cũng rất thấp.
– Chúng tôi không có quyền lựa chọn. Chúng tôi sẽ phải làm gì ? Nếu chúng tôi có sự lựa chọn khác chúng tôi sẽ sẵn sàng đổi ngay. Đó là điều một trong nhiều tài xế taxi đã nói muốn lựa chọn công việc khác.
Công việc đòi hỏi ngày làm việc dài.
Một phóng viên trong chương trình kinh tế của đài tiếng nói Thụy Điển đã nói chuyện với 100 tài xế taxi ở nhiều Thành phố lớn nhất của Thụy Điển . Phóng viên này được biết nhiều tài xế taxi nơi đây đã phải làm việc rất cực.
Đôi khi họ phải ngồi trong xe ở ngoài trời như ở trạm xe lửa hoặc phải đợi khách hàng. Hoặc là họ phải chạy xe vòng thành phố và mong đợi sẽ có ai đó đón taxi. Vì vậy mà họ phải ngồi trong xe cả ngày. Nhiều khi là cả 12 đến 13 giờ liên tục.
Lương thấp
Nhiều tài xế taxi Thụy Điển không có lương ổn định. Thay vào đó họ được cái gọi là hoa hồng. Điều này có nghĩa là họ nhận được tiền công nhiều hơn khi họ chạy được nhiều chuyến. Nhưng những ngày họ không có nhiều khách họ sẽ nhận ít tiền hơn.
Hầu hết các tài xế taxi Thụy Điển kiến được khoảng 80kr một giờ. Một số nhận rất ít khoảng 27 kr một giờ dù họ làm việc 6 hoặc có khi đến 7 ngày một tuần.
Công đoàn có vai trò quan trọng.
Tài xế taxi Thụy Điển là một phần trong tổ chức công đoàn Vận tải. Đây là nơi Marcus Pettersson làm việc nên anh ta cùng nói về việc này như sau :
-Đây là một trong những thị trường lao động của Thụy Điển ngày nay cái mà có điều kiện làm việc hết sức tồi tệ. Điều này khá khó chịu. Những người phải trả giá cho chuyện này là ngày càng có nhiều tài xế taxi của chúng tôi phải chịu những điều kiện hết sức tồi tệ.
Zahed là tài xế taxi ở Göteborg và anh ta nghĩ rằng căng thẳng trong công việc chính là lý do dẫn đến nhiều đồng nghiệp của anh ta đã chết:
– Ít nhất 25 tài xế taxi mà tôi biết đã bị đột quỵ. Họ đã mất , họ không còn sống ngày hôm nay bở vì sự căng thẳng.
Sự thay đổi ở Göteborg
Tại Göteborg nó có thể sẽ thay đổi trong tương lai. Vì chính quyền nơi đây giờ yêu cầu các công ty taxi sẽ làm gì đó để tốt hơn cho nhân viên của họ.
Có rất nhiều taxi mà chính quyền đang tham gia và trả lương cho họ. Đó có thể là những taxi mà khi những người bệnh cần di chuyển đến bệnh viện hoặc từ đó về hoặc trẻ em khi cần đưa rước đến trường hoặc những người già khi họ không thể di chuyển bằng xe bus thông thường hoặc tàu điện và vì vậy họ được đi bằng taxi giá rẻ của dịch vụ phúc lợi.
Thành quả mới ở Göteborg
Hiên nay chính quyền Göteborg sẽ ký kết một thỏa thuận mới với các doanh nghiệp taxi về các dịch vụ vận chuyển phúc lợi . Nhưng chỉ với những doanh nghiệp hứa rằng nhân viên của họ sẽ nhận được khoản thu nhập đảm bảo, một mức lương tối thiểu hoặc được bảo hiểm thương tích nghề nghiệp hoặc được lương hưu.
Những chuyến đi như thế được trả tiền bởi chính quyền thành phố hoặc tỉnh là rất quan trọng cho các doanh nghiệp taxi vì khoảng phân nữa trong số những chuyến taxi là đưa rước học sinh, dịch vụ phúc lợi hoặc đưa rước bệnh nhân.
Nhưng không phải tất cả các chính quyền đều đặt yêu cầu vào mức lương tối thiểu hoặc bảo hiểm cho những người lái taxi. Như ở Stockholm chẳng hạn, doanh nghiệp taxi không cần phải trả bất cứ lương tối thiểu hay những khoản bảo hiểm nào.
Một bộ luật mới.
Đây có thể dẫn đến thay đổi áp dụng cho tất cả doanh nghiệp taxi trên toàn lãnh thổ. Chính phủ muốn thay đổi luật này và vì thế tất cả doanh nghiệp taxi sẽ làm việc cho nhà nước, chính quyền địa phương hay tỉnh nên cần phải có thỏa thuận về các điều khoản . Đó là điều bộ trưởng Ardalan Shekarabi nói :
– Điều đó là hợp lý khi chúng tôi mua các dịch vụ và hàng hóa bằng tiền thuế để chúng tôi đảm bảo cho những người làm việc này hưởng được các điều kiện công bằng và để chúng tôi tuân theo pháp luật Điển cũng như các điều khoản trong thỏa ước tập thể của Thụy Điển.
Đó là những suy nghĩ cho điều luật mới sẽ bắt đầu áp dụng vào năm sau.
Nguồn : http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=493&artikel=6158055
